Description
Le tricycle AP150ZH-200 est un outil de travail polyvalent et économique, particulièrement adapté aux environnements où la maniabilité et la capacité de charge sont primordiales. Son design robuste et sa simplicité d’utilisation en font un choix populaire pour de nombreuses applications.
CARACTERISTIQUE
| Partie | Article | Spécification |
| Dans l’ensemble | Couleur | VERT ARMÉE |
| Longueur × Largeur × Hauteur | 3500mm×1440mm×1490mm | |
| Empattement | 2350 mm | |
| Garde au sol | 170 mm | |
| Hauteur du siège | 850 mm | |
| Poids net | 490 kg | |
| Volume du réservoir de carburant | 16 L | |
| Squelette principal du cadre : longueur * largeur | 40 mm x 80 mm x 2,5 mm | |
| Spécifications des pneus | 5.00-12 | |
| Pneu de secours | Standard | |
| Mode roue | Roue en fer, trois roues interchangeables | |
| Amortisseur avant | Composé de ressorts hydrauliques | |
| Suspension arrière | ressorts à lames | |
| Nombre de ressorts à lames | 7 pièces | |
| Type de pause | Tambour avant/tambour arrière | |
| Diamètre du tambour de frein arrière | 220 mm | |
| Essieu arrière | Essieu arrière à cinq trous entièrement flottant | |
| Circuit de refroidissement | Refroidissement par eau | |
| Équipement d’aide | Facultatif | |
| Spécifications de la batterie | 12V 18Ah | |
| Seau | Longueur × Largeur × Épaisseur du sol | 2000 mm x 1350 mm x 2,2 mm |
| hauteur de la clôture latérale (y compris les parties creuses) | 570 mm | |
| Clôture latérale : épaisseur × hauteur | 1,2 mm x 400 mm | |
| Clôture latérale : tube carré long : largeur * hauteur | 40mm*40mm | |
| Tube carré court de clôture latérale : largeur * hauteur | 40mm*40mm | |
| Hauteur de la clôture avant (parties creuses comprises) | 830 mm | |
| Hauteur de la clôture avant | 400 mm | |
| Tube carré de clôture avant : largeur * épaisseur | 40mm*60mm | |
| Moteur | couleur | Gris fer |
| Modèle de moteur | AP163ML-A | |
| Type de démarrage | Électricité/coup de pied | |
| Mode moteur | 1 cylindre, 4 temps, arbre à cames inférieur, refroidissement par air forcé | |
| Alésage × Course mm | 63,5 × 62,2 mm | |
| Taux de compression | 10.5:1 | |
| Déplacement | 197 ml | |
| Allumage | CDI | |
| Mode de conduite | Arbre de transmission | |
| Puissance maximale | 10,3 kW/7 500 tr/min | |
| Couple maximal | 14,2 N•m/ 6000 tr/min | |
| Transmission | Cinq vitesses + marche arrière |
Caractéristiques Principales:
- Moteur: Généralement équipé d’un moteur à combustion interne de 200 cm³, offrant une puissance suffisante pour tracter des charges modérées.
- Châssis Robuste: Conçu pour supporter des charges importantes et résister aux conditions de route difficiles.
- Boîte de Vitesse: Souvent manuelle, bien que certains modèles puissent être équipés d’une transmission automatique.
- Freinage: Un système de freinage efficace pour assurer la sécurité du conducteur et de la charge.
- Suspension: Une suspension avant et arrière pour absorber les chocs et améliorer le confort de conduite.
- Charge Utile: Une capacité de charge conséquente, permettant de transporter une quantité appréciable de marchandises.
- Design: Souvent robuste et fonctionnel, avec une benne arrière ouverte pour faciliter le chargement et le déchargement.
Avantages:
- Manœuvrabilité: Facile à manœuvrer, même dans les espaces restreints.
- Économique: Consommation de carburant généralement faible.
- Polyvalent: Adapté à une multitude de tâches.
- Robuste: Conçu pour une utilisation intensive.
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