Description
L’AP150ZH-200A SPORT PRO est un tricycle fabriqué par la marque Apsonic. Il est conçu pour être un véhicule utilitaire, offrant une solution de transport polyvalente, notamment dans les zones urbaines et rurales.
CARACTERISTIQUES
| Partie | Article | Spécification |
| Globalement | Couleur | DORÉ |
| Longueur × Largeur × Hauteur | 3450mm × 1450mm × 1450mm | |
| Empattement | 2350mm | |
| Dégagement au sol | 170mm | |
| Hauteur du siège | 860mm | |
| Poids net | 460 kg | |
| Volume du réservoir d’essence | 16 L | |
| Cadre squelette principal: longueur * largeur | 40mm * 80mm * 2.5mm | |
| Spécification pneu | 5.00-12 | |
| Pneu de rechange | Norme | |
| Mode roue | Roue en fer, trois roues interchangeables | |
| Amortisseur avant | Composé ressort hydraulique | |
| Suspension arrière | Ressorts de plaque | |
| Nombre de ressorts à plaques | 7 pièces | |
| Type de rupture | Tambour avant/tambour arrière | |
| Diamètre du tambour de frein arrière | 220mm | |
| Essieu arrière | Essieu arrière booster flottant complet à cinq trous | |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau | |
| Équipement d’aide | Norme | |
| Spécifications de la batterie | 12V 18Ah | |
| Seau | Longueur × Largeur × Épaisseur du plancher | 2200mm * 1300mm * 2.2mm |
| Hauteur de la clôture latérale (y compris les parties creuses) | 550mm | |
| Barrière latérale: thinkness×height | 1.2mm * 400mm | |
| Barrière latérale: long tube carré: largeur * hauteur | 40mm * 50mm | |
| Tube carré court de clôture latérale: largeur * hauteur | 30mm * 40mm | |
| Hauteur de la clôture avant (y compris les parties creuses) | 810mm | |
| Hauteur de la clôture avant | 400mm | |
| Tube carré de clôture avant: largeur * épaisseur | 40mm * 60mm | |
| Moteur | Couleur | Champagne doré |
| Modèle de moteur | Référence: AP163ML | |
| Type de démarrage | Électricité/coup de pied | |
| Mode moteur | 1 cylindre, 4 temps, arbre à cames inférieur, refroidissement à air forcé | |
| Alésage × Course mm | 63 × 64.8mm | |
| Rapport de compression | 9.2:1 | |
| Déplacement | 201.9ml | |
| Allumage | C.D.I | |
| Mode de conduite | Arbre d’entraînement | |
| Puissance maximale | 9.8 kW/7500 tr/min | |
| Couple maximal | 14.8 N • m/5500 tr/min | |
| Transmission | Cinq vitesses + marche arrière |
Avantages potentiels:
- Manœuvrabilité: Les tricycles sont généralement plus faciles à manœuvrer que les véhicules à quatre roues dans les espaces étroits.
- Économie: Ils sont souvent plus économiques à l’achat et à l’entretien que les petits camions.
- Polyvalence: Leur plate-forme arrière ouverte permet une grande variété d’utilisations.
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